Самокат » Автосервис
|
|
|
Этот «хлеб» вечен. Как космос, солнечный свет и Кобзон на российской эстраде. Автомобили будут ломаться всегда, и с этим, пожалуй, согласятся и в Mercedes-Benz. Даже поэтому стоит браться за этот бизнес. К тому же, он чертовски интересен. Как утверждает наш эксперт, автосервис – это не сфера услуг, а самое настоящее производство.
Персонал: Ключевой вопрос для автосервиса – специализация на марке.
Зарплата работникам $25 000. От этого будет зависеть подбор персонала и закупка сложного диагностического оборудования. Для сервиса среднего размера потребуется около 50 человек. Зарплата слесаря при этом составляет от 10 000 до 40 000 руб., в зависимости от квалификации. В месяц на зарплату уходит порядка $25 000. Земля: - Идеальное место для автосервиса – гдето между центром города и «спальными» районами. Но таких участков практически не осталось. Поэтому есть два варианта: либо как мы – очень близко к центру, либо «спальные» районы. Я исхожу из того, что люди отдают машины в сервис по дороге на работу и забирают вечером, по дороге обратно. Имеет смысл брать землю либо в собственность, либо в долгосрочную аренду (на 49 лет). Вопервых, это логично с точки зрения окупаемости, а вовторых, кредиты под нее брать проще. Аренда помещения и земли около $23 000 в месяц. Стоимость земли – от $70 за 1 кв. м. 1 кв. м. помещения – $600 Оптимальный размер помещения под автосервис – около 500 кв. м. Плюс к этому, стоянка на 60 машин для персонала и клиентов. Это еще порядка 450 кв. м. Таким образом, общая площадь участка должна составлять около 1000 кв. м. - На аренду нашего помещения вместе с землей уходит около $23 000 в месяц. Оборудование: Оптимальный размер автосервиса – семь подъемников. Два 4стоечных (один – стенд развалсхождения). Остальные – 2стоечные. Грузоподъемность подъемников должна быть 33,5 т: этого хватит даже для внедорожников. Плюс бокс для кузовныхмалярных работ и отдельный – для диагностики. - Для специализированных сервисов нужно специальное диагностическое оборудование и программное обеспечение. С ним довольно сложно: оно продается только официальным дилерам. Но, как мы убедились, русские люди работают везде, в том числе и в Германии. Стоить диагностический аппарат может поразному. Например, для BMW он обойдется в $25 000. При этом постоянно нужно обновлять программное обеспечение. Кроме диагностического оборудования, нужно $7500 на инструменты и специальную мебель. Камера малярная стоит $23 000. 2х стоечные подъемники – $3 800, 4х стоечные – $4 500. Дополнительный инструмент (гайковерты, фены, болгарки и т. п.) – порядка $2 500. Сварочный аппарат – $1 400. Мойка «Кёрхер» – $3 000, пеногенератор – $300. Итого: оборудование стоит $85 000. Эксперт: Алексей Балашов, генеральный директор автосервиса «Спин-лайн» (сервис автомобилей BMW). Начинал в 90х с ремонта «бомб». В 2000м организовал свой сервис на два подъемника площадью 250 кв. м. Сейчас площадь его автосервиса составляет 2000 кв. м, 5 подъемников и малярная камера. Склад: - Чем больше запчастей ты можешь предложить и чем ниже на них цены, тем больше будет клиентов. Мы стараемся работать напрямую с Германией, без посредников, чтобы предложить цену пониже. - Отдельный магазин запчастей открывать не имеет смысла. Мне кажется, вскоре они исчезнут вовсе. Автомобили становятся слишком сложными агрегатами, чтобы чинить их «на коленках». Взять для примера «семерку» BMW: вы даже аккумулятор в ней сами не поменяете – эта процедура должна прописываться в бортовом компьютере. Но склад запчастей необходим. Это деньги, которые приносят деньги. - На нашем складе товара где-то на $150 000. Но этого мало: мы чувствуем необходимость удвоить объем. Налогообложение:Налоговым кодексом для автосервиса предусмотрен единый налог на вмененный доход. Его величина зависит от количества работников. Базовая доходность (12 000 руб. на человека) умножается на количество сотрудников. И получается сумма налога за квартал. Плюс Единый социальный налог, а также отчисления в фонды пенсионного и медицинского страхования. Дополнительные расходы: «Жидкий ключ», обрезные круги, сверла, паста для мытья рук, одежда и т. п. – это еще порядка $400 в месяц. Регистрация: Специальных требований по регистрации автосервисов нет. Должны быть подписаны договора на выброс масел и вывоз мусора. Вопросы у СЭС и «Водоканала» могут возникнуть по поводу мойки: для нее предусмотрены требования по удаленности от жилых строений и специальные требования для коммуникаций. - Далее регистрируется юридическое лицо; стоит это сейчас около 10 000 руб. И лицензия на деятельность, связанную с ремонтом автомобилей: к вам приезжает эксперт и проверяет, какие операции вам доступны. Допустим, наш сервис может менять тормозные колодки, но не имеет права проверять их эффективность, так как у нас нет тормозного стенда. Проходимость: При семи подъемниках не менее 20 машин в день. Дневная выручка: Сезонность на этом рынке практически отсутствует: машины ломаются с завидным постоянством в любое время года. Дневная выручка должна составлять не менее 35 000 руб. в день. Если получаются такие деньги, тогда и людям интересно работать, и владельцу. Чистая прибыль: Может составлять порядка 1015% от выручки. Срок окупаемости: При плотной работе инвестиции в проект окупятся за 35 лет. ИТОГО: Стоимость $600 000. Выручка в месяц $48 000 (дневная........................ $1 600) Расходы (месяц): Зарплата $26 500 Налог $1 100 Амортизация $17 000 Прибыль в месяц $3 400 Срок окупаемости - 36 месяцев Текст: Александр Филатов |
| Опубликовано : 13 Октябрь 2007 | Просмотров : 392 | |



