|
Обучение вождению - немного нескучной теории
|
Обучение вождению - это два этапа:
1 - научиться переставлять "этот ящик" с места на место.
2 - научиться водить машину.
Первая часть заканчивается, когда человек получает водительские права. Многие ошибочно начинают думать, что уже стали водителем. Отнюдь... Смею Вас уверить, что Вы еще не водитель. Вы только "кандидат" в водители.
Настоящим водителем человек становится, проехав 10-20 тыс. км по Киеву. Это и есть вторая часть обучения. Однако, долгая езда по городу, сама по себе еще не гарантирует повышения мастерства. Очень многие, имея за плечами годы водительского стажа, так и остаются "чайниками" в худшем смысле этого слова. Они как говорящие попугаи, которые говорят хорошо, много, но совсем не понимают о чем. Почему так происходит?
Все дело в идеологии вождения, т.е. основная мысль при вождении:
|
| Прочесть | 09 Октябрь 2007 | |
|
|
|
Не сигналь!
|
Запрещают подачу звуковых сигналов в населенных пунктах, кроме нескольких случаев, то есть фактически кроме случая одного: это случай предотвращения дорожно-транспортного происшествия, и не более.
А вот теперь я вам попробую объяснить, почему люди сигналят. Я даже не буду говорить, что мне кажется - я знаю точно. Наверняка вам встречаются люди (которые вас окружают), которые некомпетентны. Вот некомпетентным людям мешает все. Все, что попадается им на пути, их начинает раздражать и не нравиться. Вот посмотрите, обратите внимание: те люди, которые вас окружают на работе, особенно те, которые являются наименее компетентными в вашей области деятельности – вот им мешает все. То же самое происходит и на дорогах. Как только человек не предвидит, как только человек не видит ситуацию, как только человек не может с этой ситуацией адекватно разбираться, как только человек попадает в дорожную ситуацию, в простую, но попадает, он запирает сам себя, не видя дальнейшего пути движения. Единственное, что ему остается – злиться на самого себя. И эта злоба на самого себя выливается на всех окружающих, в том числе и на вас - тех, кто находится рядом с ним, впереди его и так далее, и тому подобное. Я эту тему поднимал не раз, и еще много тысяч раз буду говорить о том, что, на самом деле, те люди, которые сигналят, управлять автомобилем не умеют. Хотя на самом деле внутри себя каждый из них думает, что он великий ас. Это не так, причем настолько не так, что даже смешно.
|
| Прочесть | 09 Октябрь 2007 | |
|
|
|
И не надо перелистывать страницу в этом месте. Читай! Бумага всё стерпит.
|
Вспомните про техническую безопасность автомобиля и ее значимость, и читайте дальше.
Сейчас задам вопрос.
Первое – вы ездили на велосипеде?
Как думаете, кто вы по отношению к велосипеду, когда вы на нем сидите и крутите педали? Велосипедист? Неверно. Водитель? Тоже неверно. Управляющий? Неверно. Хорошо, давайте спрошу по-другому. Кто вы по отношению к мясорубке, когда крутите ручку? Я слышу такие ответы: хозяин мясорубки – неверно. Повар – неверно. Человек, управляющий мясорубкой – тоже неверно. Ладно. И в первом, и во втором случае вы – двигатель. Двигатель, и не что иное. Это потом вы велосипедист или повар. А сначала вы двигатель. Это техническая логика. До тех пор, пока вы не станете двигателем по отношению к мясорубке, вы можете хоть лопнуть от злости, но велосипед не поедет, и мясо ваше протухнет.
Хорошо, дальше. Вы сидите на велосипеде и крутите педали. Велосипед что делает? Правильно, едет, двигается, верно. Вы крутите, а он едет, вы крутите, а он едет. Теперь вы раз – и перестали крутить педали. Велосипед что делает? Падает? Нет. Останавливается? Тоже нет. Велосипед продолжает двигаться. А как?
|
| Прочесть | 09 Октябрь 2007 | |
|
|
|
Урок первый – табуретка, второй – динамика вождения
|
Истинна номер один.
Как только вы, хоть и впервые, уселись в кресло водителя- вы, простите, - не женщина, не директор, не бухгалтер, вы – никто, и звать вас – никак.
Объяснять надо? Объясняю. Знаете, чего хочет пешеход? Он хочет остаться живым, хотя бы сегодня. И поэтому ему все равно, кто вы – тот, кто управляет полуторатонным блином. Он вам верит, и ему неведомо, что вы можете не справиться с автомобилем. Вы – субъект права, и не более.
Истина номер два.
Каждое устройство живет по своим законам. И ему, этому устройству, по барабану, есть ли вы вообще на белом свете, или вас нет. Любой дивайс – или устройство – был, есть и будет существовать по своим законам и правилам, и только. Все ваши мысли на этот счет никому не интересны. А задача ваша – эти правила и законы узнать, понять и принять. Нет? Значит, надо отойти подальше от этого устройства. Умный поймет - или уже понимает, - что автомобиль создан не для вас, а для себя самого. Это вы будете выполнять его прихоти, а не наоборот.
|
| Прочесть | 09 Октябрь 2007 | |
|
|
|
|
