|
Физика + механика
|
На самом деле, вы должны знать еще одну истину: двигатель любого автомобиля слаб. И не просто слаб, а очень слаб. Кто-то сейчас думает, мол, «Ты говори, говори, да не заговаривайся, что значит слаб? Вон он как машины толкает». Да это так, только истинно еще и то, что ни один двигатель, установленный в автомобиле, не в силах сдвинуть ее с места. Вы, вероятно, спросите, почему. Да потому что автомобилю не нужен двигатель с избыточной тягой. Это раз. А второе – если установить такой двигатель внутреннего сгорания на машину, то он вас разорит, причем уже завтра.
Человек строит дома, мосты, и, обратите внимание, везде ему необходимо перемещать в пространстве вес. При чем и сам человек, и еще пятеро таких же как он, не способны даже немного поднять ни один из этих грузов, которые используются в строительстве.
И как же быть – обожраться анаболиков и стать чуть сильнее? Это не поможет, а что тогда делать?
Выход есть всегда. Даже когда вас съели, у вас их целых два.
Нужен механизм, который увеличивал бы прикладываемую силу. Этот простейший механизм люди изобрели давно и до сих пор им пользуются. Он называется палка. Да, именно палка. Это ее потом назвали рычагом и использовали этот инструмент везде, согласитесь, это орудие дало человеку практически все. Люди умнели и совершенствовали палку. Усовершенствованная, она превратилась в редуктор. По большом счету это трансформатор: он изменяет внутри себя все, что в него запихивают и заталкивают. Например, электрический трансформатор меняет напряжение как в большую, так и в меньшую сторону. Как в меньшую – более-менее понятно, а вот как в большую? Это тоже просто. Есть такое понятие – индукция. Так вот трансформаторная катушка индуктивности способна увеличивать напряжение электрического тока в разы. Это – электрические трансформаторы. Есть и механические, вот они и есть редукторы.
|
| Прочесть | 09 Октябрь 2007 | |
|
|
|
Какой привод выбрать?
|
Очень хочется чтоб у всех у Вас наконец то появилось чёткое понятие
Что такое ПЕРЕДНИЙ или ЗАДНИЙ ПРИВОД автомобиля
В чём их различии – в чем ПЛЮСЫ и МИНУВЫ того и Другого!
Простите, но порой очень трудно ответить Вам на вопрос, который Вы задаёте впопыхах о правильности Вашего будущего выбора. Этот вопрос требует обстоятельного рассказа….
Итак , во-первых - что вообще такое «ПРИВОД»?
Начну с вопроса к Вам - как вы думаете, какой привод у велосипеда передний или задний?
А у детского трёхколёсного?
Если вы на него ответили, то я мне кажется, это Вам объяснил!
Теперь слово «КЛАСИКА» - это понятие в автомобилестроении идёт от классической компоновки автомобиля точнее его агрегатов. Двигатель расположен продольно оси автомобиля, а трансмиссия передаёт усилие (крутящий момент) на задние колёса – так же как и классический велосипед – он заднеприводный.
|
| Прочесть | 09 Октябрь 2007 | |
|
|
|
Кто учитель? И как его найти?
|
Однажды я читал лекцию в институте и напрягся от того что понял меня ни кто не слушает: то ли не интересный я, рассказчик из меня получился никудышный. Короче говоря, воспользовался я древним как мир приемом - стал очень тихо говорить, но не для того что бы привлечь внимание, его мне и так честно говоря хватает, а для того что бы найти хотя бы одну пару глаз и ушей, которые действительно хотят что-то услышать. Я нашел в аудитории такого человека – девушку, подошел к ней уселся задницей на парту, и тихо общался только с ней.
Это я рассказал к тому что, если вы поняли, в этот момент я был ей учителем, и передавал ей знания, а она - одна из всех кто умел их брать, Вот теперь вопрос, на уроке вождения кто учитель? Я на четыреста двадцать восемь процентов уверен, что вы скажете инструктор! В этом и беда, что нет, нет и еще раз нет, учитель - автомобиль, он учит, он отдает вам знания. А задача в том что бы вы сумели ли их взять, а не занимались только собой.
|
| Прочесть | 09 Октябрь 2007 | |
|
|
|
Кто ты, инструктор?
|
Профессий, как и людей, много, много разных взглядов на разные профессии, вопреки взглядам разных писателей бывает мнение о плохих профессиях, о хороших, о престижных и совсем невзрачных, мало оплачиваемых. Чаше всего человек выбирает престиж, еще чаще деньги, и совсем уже редко – это любовь к своему делу, преданность ему. Вот когда совпадают деньги, любовь и престиж – это уже счастье.
Есть такая профессия - инструктор, видимо дословный перевод будет таким – «давать советы», я старался докопаться до самой сути этого слова. Кто же они – эти инструктора, откуда, из каких профессий они приходят? Ведь нет специализированных институтов подготовки инструкторов! За много лет работы с инструкторами, у меня есть на этот вопрос четкий ответ, в основном, это три категории: бывшие шоферы, бывшие военные, и любители без дела. Теперь разберемся с каждой группой в отдельности, ко мне в школу приходят и те и другие и третьи. Если быть честным до конца, скажу так, ни одну из этих групп я бы на работу не брал, ни при каких условиях! Но производственная необходимость и невозможность остановить процесс обучения толкает меня на это, ведь при отсутствии настоящего приходиться пользоваться бутафорией, настоящего не будет ни когда, настоящее сюда не пойдет, это скучно и слишком дешево, и вот эта бутафория уже лет десять, создает общее впечатление об автошколах. Вы вправе спросить: почему вы знаете все это и подсовываете нам такое, а куда мне деваться, откуда я возьму адекватных?
|
| Прочесть | 09 Октябрь 2007 | |
|
|
|
|
