|
Клапаны
|
|
Как правило, основной причиной шумной работы двигателя становятся клапаны. Основная причина стука клапанов — увеличенные зазоры между рычагами и кулачками распределительного вала. Качественная регулировка зазоров во многом зависит от исполнителя. Недосмотренные «мелочи» (изношенная или деформированная резьба регулировочного болта, небрежная затяжка контргайки) наверняка нарушат зазор. А то и приведут к более серьезным последствиям: повышенному износу кулачков распределительного вала, рокеров; поломке клапанной пружины; износу опорных поверхностей «постели».
|
| Прочесть | 14 Октябрь 2007 | |
|
|
|
Кардан
|
Карданный вал — атрибут практически любого за дне- и полноприводного автомобиля. Он входит в число незаменимых узлов трансмиссии, без которых автомобиль просто не поедет. Главная задача карданного вала — передать крутящий момент от одного агрегата к другому, оси валов которых между собой могут не только не совпадать, но и работать при постоянно изменяющихся межосевых расстояниях и к тому же в разных вертикальных и горизонтальных плоскостях.
Кардан состоит из вала, скользящей вилки, двух крестовин (шарниров), двух фланец-вилок, уплотнений и, конечно же, деталей крепления (специальных болтов).
|
| Прочесть | 14 Октябрь 2007 | |
|
|
|
Устранение трещин в корпусе двигателя
|
|
Трещины в корпусе двигателя, головке блока и других его элементах — один из самых распространенных дефектов. Они возникают под воздействием ударов или из-за нарушений теплового режима. Устраняются трещины в силуминовых и чугунных деталях либо сваркой, либо заделкой полимерными материалами (так называемая холодная сварка). Эти способы иногда не дают ожидаемого результата: после подобной «реставрации» нередко возникают остаточные механические напряжения в области шва, да и прочность его часто вызывает законные нарекания.
|
| Прочесть | 14 Октябрь 2007 | |
|
|
|
Замена панели приборов
|
Например, на ВАЗ-2105 можно спокойно поставить панель от «семерки» (тем более что стоит она ненамного дороже), соответственно изменив электрическую схему. Такую же манипуляцию по силам провести и владельцам «Волг» — некогда самая престижная «мягкая» панель от ГАЗ-3102 практически сравнялась в цене с «жесткой», тем более что сейчас на все модели (включая ГАЗ-3102) идет Торпедо от ГАЗ-3110.
При желании и ее можно установить на старые «Волги», но придется серьезно повозиться с электрикой —проводка и разъемы там совсем другие. Еще одна машина, на которой замена панели не вызовет особых проблем, — «Ока». В модификации «Ока-Престиж» используется «люксовый» вариант с оригинальным дизайном, приборами от ВАЗ-2106 и «бардачком». Она встречается ив свободной продаже.
|
| Прочесть | 14 Октябрь 2007 | |
|
|
|
|
