|
Тюнинг: сложности страхования
|
Тюнинг – вещь дорогая, хороший тюнинг еще дороже. За обвесы, расточки, сабвуферы люди готовы платить большие деньги. Но это еще не все траты: тюнингованное добро нужно сохранить или застраховать…
В договорах ОСАГО, конечно же, ни о каком тюнинге речь не идет. В качестве возмещения за нестандартную деталь вам дадут только то, что положено по каталогу. Поэтому разговор может идти только о добровольном страховании.
|
| Прочесть | 13 Октябрь 2007 | |
|
|
|
Make up для машины
|
Аэрография, или аэробрашинг – это техника нанесения изображения на различные поверхности жидким или порошкообразным красителем при помощи сжатого воздуха. Для этого используется специальный инструмент – аэрограф, или «воздушная кисть».
Это устройство размером с авторучку выбрасывает струю воздуха с мельчайшими капельками краски. Благодаря узкому и точно регулируемому спектру распыления аэрографом можно наносить тонкие штрихи, что очень важно при прорисовке мелких деталей изображения.
Помимо автомобилей аэрография наносится на мотоциклы, защитные шлемы, сноуборды и скейтборды, а также на компьютеры, мобильные телефоны, стекло, мебель, ткань…
Ею можно разрисовывать стены и даже потолок в квартире, а при большом желании можно и холодильник «под гжель» расписать!
Своё применение эта технология нашла в 20-х годах прошлого века в фотографии. Она активно использовалась для ретуши, раскрашивания черно-белых снимков, добавления новых деталей. С началом эры рекламы аэрография стала незаменима в создании в создании плакатов, афиш, иллюстраций для журналов, где были особенно важны светотени и объемность изображения. Позднее свой мультфильм «Пиноккио» Уолт Дисней выполнил именно в технике аэрографии.
Что же касается рисунков на транспортных средствах, то впервые они появились на мотоциклах Harley Davidson, а затем на гоночных болидах. Помимо номеров и эмблем спонсоров на них наносились изображения трофеев, а также отметки о количестве побед.
|
| Прочесть | 09 Октябрь 2007 | |
|
|
|
Создать авто - нет ничего проще!
|
Имя Даниела Полина известно далеко не всем. Полин – это автодизайнер из Ford Motor Company, входивший в группу разработчиков концепта С-MAX 2003 года, в создании Ford Focus 2004 года и автор розового гиганта из вильма «Буревестники» (Thunderbirds).
Теперь Полин готовится выпустить новый суперавтомобиль. Причисление автомобиля «к лику» суперавтомобилей – это некий Олимп для автопроизводитетелей, который Полин планирует покорить к 2012 году.
О технической стороне проекта говорить пока что рано, но, возможно, Полин использует агрегаты, которые ставит на свои авто Ford Motor Company. Только усовершенствованные.
Посмотрев на фотографию, сразу понятно, что авто, с условным именем VR, можно отнести к разряду «Кому под 300».
Чувствуется влияние британской школы (явно заметны мотивы TVR), но вместе с тем есть некоторое сходство с Bugatti Veyron – два объема, окраска в два цвета, щедрое использование эллипса. Что характерно для современного автомобильного дизайна, но здесь как-то особенно заметно – компьютерная графика. Сразу видно, автомобиль прорисован с помощью графических программ, а форма его кузова просчитана для достижения оптимальной аэродинамики. Дэниел и не скрывает, что он в своей работе использовал программное обеспечение шведской марки Opticore, предназначенное для 3D-визуализации. У этой фирмы всего 200 клиентов по всему миру, но каких! В основном это автокомпании Audi, BMW, Ford, Honda, Hyundai, ItalDesign, Mitsubishi, SAAB, Volvo. С помощью программного обеспечения Opticore дизайнер может не только создать статичные картинки, но и довольно правдоподобную анимацию, где пока еще не существующий VR рассекает бескрайние просторы вселенной. Это было необходимо для презентаций, чтобы привлечь к проекту внимание потенциальных партнеров, инвесторов и воплотить идею в жизнь.
|
| Прочесть | 09 Октябрь 2007 | |
|
|
|
Как правильно форсировать поршневой двигатель по объёму
|
Увеличение объема двигателя внутреннего сгорания является самым простым способом поднять моментные (в большей степени) и мощностные характеристики мотора.
Существует несколько возможных вариантов по увеличению объема двигателя ВАЗ-21083 ( и его производных – ВАЗ 2111, 2112, так как все они используют практически одинаковые блоки цилиндров, за исключением применения масляных форсунок в 16-ти клапанных моторах ВАЗ-2112):
|
| Прочесть | 09 Октябрь 2007 | |
|
|
|
|
